ジャガー Xタイプエステート | アウディ RS6 | |
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VS | ||
74.8万円~112万円
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中古車相場 |
339.8万円~359.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Xタイプエステート | アウディ RS6 | |
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423万円~545万円 | 新車時価格 | 1645万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4730×1790×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1890×1455 |
2096~2494 | 排気量(cc) | 4991 |
159~198 | 最高出力(馬力) | 580 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.9~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
解説 |
5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1) |
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