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GLBとRS6を比較! - みんなの比較車種

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GLBとRS6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS6
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
461 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP/サンルーフ/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/フルセグ/ブラインドアシスト/LEDヘッド/クルーズコントロール/電動リアゲート/アンビエントライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    351.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 エディション ブラック スターズ (BSG搭載モデル) 全国限定170台/ブラックルーフレール/ナイトパッケージ/レザーARTICOシート/ブラウンオープンボアウッドインテリアトリム/プライバシーガラス

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックガラススライディングルーフ

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト&レーダーセーフティ&ナビPKG 専用ホイール 黒革 MBUXナビ ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス 360度カメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 法人ワンオーナー 毎年ディーラー整備 禁煙 純正ナビTV ブルートゥース 置充電 前後ドラレコ 360カメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ シートヒーター 電動リアゲート スペアキー

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト 360°カメラ シートヒーター Bluetooth プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 OP130/レザーEXCP/コンフォートP/AMG20inAW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 360度カメラ レーダーセーフティ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定保証・SR・コスモスブラック・(2502)

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
216
502.7万円
関西
75
489万円
東海
74
475.7万円
北海道
16
498.7万円
九州
32
495万円
東北
9
477万円
北陸・甲信越
21
506.6万円
中国
12
490.2万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
1
327.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GLBとRS6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS6
512万円815万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1331~1991 排気量(cc) 4991
136~224 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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