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クリッパートラックとRS6を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとRS6の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  RS6
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD オートマ リベライザー

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD ETC 障害物センサー オートマ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD マニュアルエアコン ラジオ パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT PS AC AB ETC Hi-Lo切替4WD 工具箱付き

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD・5速MT・キーレス・3方開

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパートラック 中温冷蔵冷凍車 車検整備付・MT車・中温冷蔵冷凍車25度から-5度・運転席エアバック・エアコン・クーラー・CD・定期点検記録簿・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・シガーライター・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 5速マニュアル車 昇降ゲート付き エアコン パワステ タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 禁煙車 エアコン パワステ マニュアル F5

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 クリッパートラック インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ 5MT 4WD FFヒーター リチウム200Ah ソーラーパネル サイドオーニング サイクルキャリア 1500Wインバーター メモリーナビ キャンピングカー 軽キャン

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
59
68.6万円
関西
41
82.4万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
19
84.6万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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クリッパートラックとRS6のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  RS6
114.1万円167.6万円 新車時価格 1645万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
50 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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