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リフターとRS6を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   アウディ  RS6
VS
238万円388.8万円
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中古車相場 ---
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21 中古車掲載台数 1
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ/パノラマルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ LEDライト

    本体価格
    264.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ユーザー下取車 ワンオフヒッチメンバー

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    320万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 カープレイ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD バックカメラ/取説有

    本体価格
    応談

関東
5
374.2万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
3
301.1万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リフターとRS6のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アウディ  RS6
329万円436.8万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1498 排気量(cc) 4991
130 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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