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カローラツーリングとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS6
VS
99万円355万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 360°&リアカメラドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート AC100V クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 5点 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メモリーナビフルセグTVフルエアロETCバックモニター

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ WORK19AW 車高調 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ 追従オートクルーズ 禁煙車 スマートキー ステアヒーター シートヒーター 先行車発進警告 標識認識機能 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオナビ/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X セーティーセンス

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    253万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

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    317.8万円

関東
276
212.5万円
関西
127
217.7万円
東海
183
213.4万円
北海道
68
207.1万円
九州
167
208.1万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
99
208.8万円
中国
85
218.6万円
四国
23
235.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS6
197.6万円341.7万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1196~1986 排気量(cc) 4991
98~170 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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