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カローラツーリングとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラフィールダー
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 29万円285万円
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1779 中古車掲載台数 898
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 D/Oナビ無Bモニター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー+ハンドルヒーター

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    58.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    129万円

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    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー X HIDリミテッド ナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G プライバシーガラス スマートエントリー

    本体価格
    61.6万円

関東
518
211.9万円
関西
261
210.9万円
東海
251
214万円
北海道
83
224.3万円
九州
255
215.9万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
108
226.3万円
中国
121
214.2万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
260
108.1万円
関西
104
107.9万円
東海
145
103.1万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円

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カローラツーリングとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラフィールダー
197.6万円338.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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