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カローラアクシオとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 34万円249万円
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266 中古車掲載台数 662
  • トヨタ カローラアクシオ 教習車 教習車/補助メーター/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/プッシュスタート/フットランプ/アイドリングストップ/ガソリン/AT/オートマ/パンク修理キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 0 フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減 禁煙 ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター プッシュスタート セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G(OL) 

    本体価格
    66万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X AT SDナビ CD再生 ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド テレビナビ バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S セーフティセンス LEDヘッドランプ メモリーナビTV バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー スマートエントリーパッケージ ユーザー買い取り車 取説 整備手帳 スマートキー2個 ドラレコ シートカバー 禁煙

    本体価格
    67万円

関東
87
94.9万円
関西
34
112.9万円
東海
23
116.3万円
北海道
16
107.6万円
九州
42
97.2万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
18
98.6万円
中国
17
86.3万円
四国
5
89.2万円
地域別台数
関東
158
113.8万円
関西
84
116.6万円
東海
114
107万円
北海道
31
106.3万円
九州
86
107.4万円
東北
68
109.5万円
北陸・甲信越
50
100.4万円
中国
46
107.8万円
四国
25
107.8万円

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラフィールダー
137.7万円248.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1329~1496 排気量(cc) 1494~1797
74~109 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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