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アルテオンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS6
VS
170万円418万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
69 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ/Rカメラ/ETC/パノラマルーフ

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/全周囲カメラ/フルセグTV/Pシート/ETC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ ディスカバープロ

    本体価格
    402万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ・黒革パワーシートヒーター付き・ディナウディオサウンド・ナビTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アンビエントライト・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退時軽減車

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ Harman Kardon(ハーマンカードン) ラグジュアリーP レザーシート パワーシート シートヒーター サラウンドビューカメラ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビTV ドラレコ前後

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD HUD ACC 全席シートヒーターマッサージ機能

    本体価格
    281.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC シートヒーター デジタルメーター アラウンドビューカメラ パワーテールゲート LEDヘッドライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    363.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ガラスサンルーフ HUD 純正ナビ TV 360°カメラ アンビエントライト 全方位カメラ ACC LKA BSM 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア LEDライト  オートハイビーム 純正AW有

    本体価格
    220.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証 全周囲カメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
17
255.2万円
関西
13
332.6万円
東海
8
277.6万円
北海道
5
257.1万円
九州
7
256.7万円
東北
6
307.5万円
北陸・甲信越
7
289.7万円
中国
6
280.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとRS6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS6
549万円710万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1984 排気量(cc) 4991
272~280 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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