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ロッキーとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS6アバント
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 350万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV スマートアシスト 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 1オナ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ Bカメ TV レダクル  LED

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム /メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ルーフ2トーンカラー 衝突軽減ブレーキ レ

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマM BSM 100V電源 ワイヤレス充電

    本体価格
    248.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・7インチナビ・バックモニター

    本体価格
    246.7万円

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  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD Performance 登録済未使用車 パノラマ

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    2100万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ/ETC/ワイパーレス

    本体価格
    387万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1477万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 22AW ブラックレザー

    本体価格
    2028万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD カーボンP 革 SR ナビTV BOSE 21AW 2年保証

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD カーボンP RSエキゾースト RSサスDRC 21AW

    本体価格
    1509万円

関東
248
188.7万円
関西
93
195.9万円
東海
151
192.9万円
北海道
70
192.4万円
九州
188
193.8万円
東北
89
200.5万円
北陸・甲信越
58
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
19
1136.8万円
関西
5
1120.4万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
2
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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ロッキーとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS6アバント
166.7万円246.1万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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