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ロッキーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  シビックタイプR
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 533
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 新車保証継承 アダプティブクルコン

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシフルセグTV・PVM

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正DA バックモニタ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム KLC/RAV4フェイス リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビBカメラTV黒屋根シートヒーターLED

    本体価格
    129万円

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    428万円

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    本体価格
    577.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー純正ナビBカメラDTV禁煙AW19ETC

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    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 6MT 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイオーディオBカメラETCクルコン

    本体価格
    465万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーリジカラ・スプーンダウンサス

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    583.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

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    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取直販車 ワンオーナー

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    639.8万円

関東
291
182.3万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
55
191.5万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
141
197.1万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
197
437.8万円
関西
105
436.3万円
東海
98
500.1万円
北海道
15
520万円
九州
41
458万円
東北
12
494.1万円
北陸・甲信越
31
440.5万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円

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ロッキーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  シビックタイプR
166.7万円246.1万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
996~1196 排気量(cc) 1995
82~98 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1146台、シビックタイプRの中古車は533台掲載しています。
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