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RS6アバントとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 2700万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
37 中古車掲載台数 24
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ リミッター305キロ ブラックスタイリングPKG 社外DSP アニメーションライト TVキャンセラー RSスポーツサス プレセンスベーシックリヤ パノラマサンルーフ 可変エキゾースト

    本体価格
    1278万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD フルプロテクション/法人ワンオーナー/カーボン/グロスブラックスタイリングPKG/パノラマサンルーフ/B&Oサウンドシステム/OP22インチAW/レッドキャリパー/全周囲カメラ/HUD/BSM/ACC/Sヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    2102.5万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSアダプティブエアサスペンション BANG&OLUFSEN バルコナレザー シートベンチレーション マットアルミニウムスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1340万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Audi exclusiveカラー RSスポーツサスペンションプラス カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ B&Oアドバンストサウンド 22AW パノラマサンルーフ カーボンデコラティブP RSスポーツエグゾースト

    本体価格
    1168万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD BOSE ACC LKA BSM HUD 黒革 パノラマSR ナイトビジョンPKG 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正21インチAW スマートキー スタート PコーナーセンサーLEDヘッドライト

    本体価格
    661.3万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD スペシャルボディカラー/カーボンブラックスタイル/RSエキゾースト/3DBang & Olufsen/22インチホイール/パノラマルーフ

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    3380万円

関東
16
1253.4万円
関西
9
1321.9万円
東海
8
1112.1万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
10
3097.2万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS6アバントとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   フェラーリ  ポルトフィーノM
1764万円1846万円 新車時価格 2737万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3996 排気量(cc) 3855
600 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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