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アルトゥーラスパイダーとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
3080万円4100万円
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中古車相場 2680万円3480万円
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24 中古車掲載台数 33
  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURAspider 認定中古車 新車保証継承 エリートペイント 電動シート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    3190万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー LHD McLaren Azabu QUALIFIED 新車保証継承(McLaren QUALIFIED)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3280万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 右H 弊社展示車 MSOペイント 黒/黄バケットシート Bowers&Wilkins スマホ統合パッケージ スマホワイヤレス充電 エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー  カーボンファイバー

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス MSOビスポークペイント/ステルスエキゾーストフィニッシャー/カーボンファイバーフロントフェンダールーバー(ボディカラー)/10スポークULW鍛造ホイール(Turbine)/ステルスホイールフィニッシュ

    本体価格
    4100万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 認定中古車 弊社デモカー(試乗車)/テックラックスグレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/エリートペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ダークステルスダイヤモンドカット/フラックスグリーンキャリパ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー MY26 テンペストブルー 元デモカー MY26モデル 新色テンペストブルー ヴィジョンインテリアトリム アルカンタラステアリング 電動シート シートヒーター エレクトロミックグラスルーフ ダイナモホイール ダーククロームホイールフィニッシュ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック /Performanceトリム/ブラックパック/グロスブラックインテリアフィニッシュパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/カラーシートベルト(マクラーレンオレンジ)

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 正規D車 アルトゥーラスパイダー 右H 正規ディーラー車 テクノロジーパッケージ プラクティカリーパッケージ スポーツエキゾースト 19/20インチ10スポークホイール ゴールドブレーキキャリパー Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    3098万円

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    本体価格
    2930万円

関東
8
3342.6万円
関西
4
3716.7万円
東海
5
3500万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3636.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3096.6万円
関西
8
2971万円
東海
4
2831.8万円
北海道
3
3152万円
九州
1
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3026.5万円
四国
0
---

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アルトゥーラスパイダーとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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