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アルトゥーラスパイダーとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
2768万円~4100万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
中古車相場 2690万円~3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 30台
  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー Spider LHD フロントリフター カーボンファイバーパック (エクステリア/インテリア) スポーツエキゾースト バウワース&ウィルキンスサウンドシステム 10スポーク軽量ダイナモ鍛造アロイホイール

    本体価格
    2820万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 認定中古車 弊社デモカー(試乗1万キロ走行)/テックラックスグレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/エリートペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ダークステルスダイヤモンドカット/グリーンキャリパー

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック/エリートペイント/ブラックパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ステルスホイールフィニッシュ

    本体価格
    3550万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURAspider 認定中古車 新車保証継承 エリートペイント 電動シート

    本体価格
    3880万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 正規D車 アルトゥーラスパイダー 右H 正規ディーラー車 テクノロジーパッケージ プラクティカリーパッケージ スポーツエキゾースト 19/20インチ10スポークホイール ゴールドブレーキキャリパー Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    2986万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー Performance スポーツエグゾースト ドライビングアシスタントパック 車両リフト

    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3280万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 右H 弊社展示車 MSOペイント 黒/黄バケットシート Bowers&Wilkins スマホ統合パッケージ スマホワイヤレス充電 エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー  カーボンファイバー

    本体価格
    3460万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 左H 認定中古車 エリートペイント マンティスグリーン Bowers&Wilkinsオーディオシステム・スポーツエキゾースト・エキゾーストフィニッシャー - シルバー・ブラックスパークル

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 認定中古車 新車保証継承 左H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    応談

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    2806万円

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    本体価格
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    3050万円

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    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ベンチレーション LEDステア ワンオーナー 屋内保管 禁煙

    本体価格
    3220万円

関東
6台
3234.3万円
関西
4台
3345万円
東海
4台
3375.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
3490万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
2820万円
中国
6台
3297.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
2957.1万円
関西
11台
2940.6万円
東海
2台
2700万円
北海道
1台
3220万円
九州
2台
3198.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2799.8万円
四国
0台
---

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アルトゥーラスパイダーとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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