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アウトランダーとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  RS6アバント
VS
29.8万円659.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
551 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD バックカメラ・アルミホイール・エアロ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    506万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD レ-ダ-クルーズコントロール SDナビ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ツートンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    530万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 禁煙/新品タイヤグッドリッチ・トピーAW

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    465.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ワンオーナー 社外ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 1オーナー AKRAPOVIC RSパフォーマンスPKG

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD performance

    本体価格
    1780万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD performance/サンルーフ/RSエキゾ/Bスタ

    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1698万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD アクラホビッチマフラーKW車高調ETC

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車 C5 純正RECARO 車高調 SR 地デジTV

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD Performance 登録済未使用車 パノラマ

    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 22AW ブラックレザー

    本体価格
    2028万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 登録未使用車

    本体価格
    応談

関東
196
399.2万円
関西
98
431.4万円
東海
68
342.1万円
北海道
44
266.1万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
20
1135.7万円
関西
5
1087万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
2
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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アウトランダーとRS6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS6アバント
462.1万円668.6万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2359 排気量(cc) 3996
133 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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