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NV150 ADとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   アウディ  RS6アバント
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
263 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV バックカメラ ETC キーレス エマージェンシーブレーキ エアコン パワステ パワーウィンドウ 100V電源 ルーフキャリア 最大積載400kg

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシブレーキ/ETC/コンセント

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE SDナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ スマートキー ETC キャリア付積載50kg 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 100V電源 電動電格ミラー パワーウンドウ 100V電源 USB接続 ドアバイザー 記録簿 オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドラレコ バックカメラ フル装備

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC AC100V電源 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ペンホルダー 100WAC電源

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    778万円

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    1254万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    2102.5万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD (ブラックAudi rings&カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・パノラマサンルーフ・RSスポーツサスペンションプラス・Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム)

    本体価格
    1380万円

関東
76
71.4万円
関西
36
58.8万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
72.7万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
12
66.5万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
8
1045.3万円
関西
10
1306.6万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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NV150 ADとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS6アバント
155.3万円197.1万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1498~1597 排気量(cc) 3996
109~111 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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