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RS6アバントと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6アバント   プジョー  206CC
VS
350万円2100万円
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中古車相場 20万円89万円
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29 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    959万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 22AW ブラックレザー

    本体価格
    2028万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD マットアルミニウムスタイリング認定中古車

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED ACC

    本体価格
    649万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD カーボンP 革 SR ナビTV BOSE 21AW 2年保証

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスP パノラマSR 21AW Akrapovic

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS6アバント Performance 5Yスポーク22インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    1899万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD Performance 登録済未使用車 パノラマ

    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1477万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車 C5 純正RECARO 車高調 SR 地デジTV

    本体価格
    368万円

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    39.8万円

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    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
19
1135.7万円
関西
5
1120.4万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
2
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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RS6アバントと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   プジョー  206CC
1764万円1846万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3996 排気量(cc) 1587~1997
600 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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