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ジムニーノマドとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アウディ  RS6アバント
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ヘッドライトウォッシャー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・4WD・シートヒーター・アダブティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキサポート・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止機能

    本体価格
    326万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー 誤発進防止装置 オートエアコン ヘッドライトウォッシャー ブラックドアミラー

    本体価格
    333.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT/Custom/登録済み未使用車/新品16インチホイール&BFグッドリッチタイヤ/社外グリル/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター/保証継承/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AERO OVERフルキット ブラックコーディネイト仕様・18インチ・リフトアップ・左右出しマフラー・イカリングデイライト・シートカバー・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    679万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    320.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    1299.9万円

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    1480万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1620万円

関東
255
349.9万円
関西
179
358.2万円
東海
206
345.1万円
北海道
68
360.2万円
九州
126
350.9万円
東北
68
352.4万円
北陸・甲信越
69
344.4万円
中国
70
346.9万円
四国
28
339.6万円
地域別台数
関東
10
1154.1万円
関西
10
1306.6万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1249.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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ジムニーノマドとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  RS6アバント
265.1万円275万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1460 排気量(cc) 3996
102 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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