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RS6アバントとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとウィンダムの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   トヨタ  ウィンダム
VS
291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 55.1万円167.5万円
ウィンダムの相場表を見る
24 中古車掲載台数 21
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックAudirings&カーボングロスブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンドシステム RSスポーツエキゾーストシステム カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1760万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ブラックスタイリング&カーボンPKG RSエキゾースト RSスポーツサスペンションプラス B&O サンルーフ オプション22インチAW レッドキャリパー シートベンチレーション バルコナレザーシート

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ/Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム /セラミックブレーキ/スピードリミッター 305km/h/パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1399.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP315/22inAW/パノラマSR/茶革/前後シートH

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パフォーマンス 左ハンドル 特注外装色 パノラマルーフ ブラックスタイリングPKG 22inAW RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエキゾースト セラミックブレーキ パノラマSR ブラックスタイリング 茶革 Bang&Olufsen スピードリミッター 305km/h  5VスポークグロスアンスラサイトブラックAW TV シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ レザー 地デジTV ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD サンルーフ ヘッドアップディスプレイ Bang&Olufsen 21インチAW ベンチレーション 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    1750万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    291万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

関東
10
1214.3万円
関西
7
1231.4万円
東海
4
1093.5万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
16
88.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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RS6アバントとウィンダムのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   トヨタ  ウィンダム
1764万円1846万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
3996 排気量(cc) 2994
600 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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