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A8とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A8とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A8   BMW  M6 カブリオレ
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 275万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
122 中古車掲載台数 12
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG 本革シート ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリパノラマSRB&OOP20AW

    本体価格
    847.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro プレディクティブアクティブサスペンション

    本体価格
    949万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SlinePKG B&O 本革シート Pサンルーフ

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTFリップRスポLEDヘッド本革20インチAW

    本体価格
    140.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD デジタルマトリクスLED フルレザーP

    本体価格
    1280万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sline Pサンルーフ コンフォートSシート

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリ/Dステ/B&O/本革/ヘッドUP/認中

    本体価格
    504.9万円

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    638万円

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    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙 1オーナ-記録簿 ホワイトメリノレザー

    本体価格
    498万円

関東
42
568.5万円
関西
24
636.7万円
東海
23
613.5万円
北海道
13
388.7万円
九州
7
658万円
東北
2
863万円
北陸・甲信越
6
599.4万円
中国
5
557.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
591.5万円
関西
3
698.2万円
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   BMW  M6 カブリオレ
1140万円1958万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2994~3996 排気量(cc) 4394
340~460 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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