2012年4月~2019年2月生産モデル
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上
プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 560~575ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 8.7~8.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4394cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.2点
クチコミ件数 10件
デザイン
4.7
走行性
4.5
居住性
4.2
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.4
維持費
3.4
中古平均価格498万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。