2018年4月~2021年7月生産モデル
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ
オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 231ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1498cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
5.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
3.0
維持費
5.0
5
ポルシェ911カブリオレを手放して中古で入手。何でもオプションのポルシェよりも何でもついているBMWは素晴らしいと感じた。このあと他のBMWにも手を出すきっかけとなった。
投稿日: 2024/05/26
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。