2018年4月~2021年7月生産モデル
総合評価
-点
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ
オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 231ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1498cc | |
乗車定員 | 2名 |
2019年10月~2021年7月生産モデル
中古車平均価格1632.8万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
2019年1月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格1448万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)
2018年4月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格1048万円
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ
オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
i8ロードスター
2018年4月~2021年7月生産モデル
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2018年4月~2021年7月生産モデル
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ
中古平均価格1536.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。