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ダイハツ キャストの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
22件
乗り心地いいかわいい相棒
投稿日：2024年11月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | アクティバ 660 X SAIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/10～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
ペーパーの妻の運転練習用にセカンドカーとして購入しました。 【エクステリア】 妻が一目惚れするぐらいですのでかわいくおしゃれなのだと思います。デザインでスズキのラパンと迷ってましたがダイハツ車の方がブレーキとハンドルのキレが良かったので私としても安心です。 【インテリア】 小物入れなど今のムーブ系は同じなのでしょうけど気が効いていて良い感じです。 【走行性能】 軽自動車とは思えない剛性で、かなり安定して走れます。2015年以降のダイハツ車は期待していいと思います。アクティバは15インチのタイヤで軽自動車にしては大きいですが、乗り心地の向上に一役かっているようで、試乗した2024年のムーブキャンバスよりも良かったです。 また、上述の通りスズキのラパンも試乗したのですが、ブレーキの効きも、ハンドルのキレも圧倒的にダイハツ車の方が良いです。運転慣れてない方はダイハツ車の方をおすすめします。個人的には軽さとエンジンフィールはスズキですので、自分が乗るならラパンを選んでました。ふにゃふにゃ感が癖になります。ダイハツはしっかりしてます。 良くも悪くも軽自動車ですので特筆すべきは乗り心地ですね。 【コスパ】 燃費が思ったより悪く、街乗りだとリッター11キロぐらいで驚きました。街乗り専用セカンドカーなので厳しいですね。 車両価格も高騰しており、中古市場でも軽自動車は人気で5年落ちぐらいだとあまり値下がりしませんね。タイヤも上述の通り１インチ大きいため、新車装着タイヤのブリジストンエコピアだと6万程かかるようです。 軽自動車の中ではスライドドアでないため本体価格はスライドドアの軽自動車よりは安いですがコスパいいとまでは言えませんね。 【居住性・積載性】 後席まで広いですし車高も高いため広く感じます。荷室はその分狭いですが、たおせますので使い分ければ問題ない広さだと思います。 【運転しやすさ】 妻の運転練習用にはもってこいで、視界もよく運転しやす部類ですね。ブレーキの効きもハンドルのキレも安定感も軽自動車としては上のクラスだと思います。
気になった点
【走行性能】 スタイルと比べて最低地上高が30ミリ高いためコーナーリングでロールが強いです。街乗りだけなら気になりませんがワインディングとかは乗り心地悪化します。代わりに街乗りはマイルドになって街乗り用にはもってこいです。私は街乗りしかしないのにわざわざ車高高いアクティバにするのか？スタイルの方がよくないか？と言ったんですが、デザインが好きだからどうでもいいようです。結果乗り心地がよく女性の直感には敵わないです。 上り坂はパワー不足感が否めませんのでパワーモードやローギアセカンドギアを使用しますがそれでもパワー不足ですが軽自動車なのでこんなものですね。 【安全機能】 安全機能はおまけです。オートブレーキホールド付いてないのが痛いところですので、オートブレーキホールド欲しい方は最新のムーブキャンバスとかには付いてます。 【コスパ】 上述の通り燃費が良くないのとタイヤが大きいですが、スーパーハイトワゴンよりは車両価格は抑えられてますので、エヌボやタント等よりは安いかなぁという印象です。
総評
全体的に出来がよくおしゃれでいい車に間違いないです。 妻の運転練習用で夜中練習させてますが、私の方が街乗り用によく使ってます。インプレッサでは狭い道が多いとこに住んでますので。 女性でも男性で老若男女問わず運転したくなるいい車です。
可愛いい
投稿日：2024年4月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | アクティバ 660 X SAIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/8～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
色の気に入ってるしデザインが可愛いいし乗り心地もいいです
気になった点
ないです
総評
どってもいいです
最高な車に出合えました
投稿日：2021年8月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ほぼフル装備の車で、金額や条件ともに申し分がないです。小回りが効くので運転がしやすい。
気になった点
修復歴があるので多少悩みました。
総評
1番初めに感じたメリットは、試乗が出来たことです。元々は他の気になる車種があって行きましたが、それ以上に今の車に魅力を感じ納車までスムーズで申し分のない対応をしていただきました。 ありがとうございました。 周りで中古車を探している人がいたら紹介したいくらい◎です。
大好きな子
投稿日：2020年1月14日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | スタイル 660 G SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 18.9km/L |
良かった点
ミラジーノと悩み抜き、キャストにしました。 結果としてはキャストで正解でした。 見た目が可愛くて、内装もキレイで、それなりに設備も充実しています。 燃費も今は18.9km/Lと下がってしまいましたが、一時期は23km/Lくらいでした。 購入した当初はまだ乗っている人も少なく、被らないところも好きでした（最近は1日1台はすれ違いますが……）。
気になった点
後ろのランプ（車に疎くて名前がわからない）が小さいところ。丸くて可愛いけど、存在感がない。 加速が苦手。高速は90〜100kmでのんびり走るほうが良いと思います。 ウインカーの音が小さいのと、レバー（？）がカチッと固定されないのでウインカーついてるのか不安になる。
総評
完全に主バカですが軽ではキャストが一番です。女性やセカンドカーにぴったりだと思います。
かわいい
投稿日：2018年11月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | スタイル 660 X SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
車長の短さで選んだのが大きいですが、駐車しやすくて安心しました。 運転席と助手席の間の肘おきを簡単にしまえるし小物入れになってるのが便利です。 スマートアシストだと思いますが、高速道路の下り坂でアクセルから足を離すと、ブレーキを掛けずに前の車との距離を維持できました。 山沿いのカーブの多い道を走っていて、スピードを出すと怖いかと思いましたが、調節されるのかあまりブレーキを掛けずに走れました。 最近気付きましたが、ブレーキをかけるとナビに「急減速」「経済速度」と判定が出ます。
気になった点
初めて運転したときはハンドルが軽くて手応えがないのでびっくりしました。しばらく乗ってると手応えを感じるようになってきました。 写真見てるとそこそこ機能的ぽくて、かっこいいと思ってましたが、小さめの軽（ミラとか）とそんなに形が変わらないかなと思いました。ミラココアと迷ってましたが、あまり変わらなかったのかなーとよく思います。 収納たっぷりかと思ってましたがそうでもなく、ダッシュボードにティッシュは横に立てて入れます。 1車線の高速道路であまりスピードが出にくく少し焦りました。ハンドルにあるpowerボタンを押すとやや楽になります。 乗り始めて数週間ですが燃費は最初近所の買い物してると12kmくらいで、長距離移動してると18kmくらいになりました。
総評
形がかわいいのでどんどん乗りたくなります。
満足度高し
投稿日：2018年3月20日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | アクティバ 660 Gターボ SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
燃費の良さ。 街中でも結構乗るが、17kmを切ることは無い感じ。 ターボの効き方が滑らかで、1000ccのNA車の様。 CVT特有の違和感も少ない。
気になった点
ステアリングが軽過ぎる、特に低速時。 加えてステアリングを回した際、思ったよりも曲がらない、ロックトゥロックの回転数がもう少し低くてもいいと思う。 ブレーキペダルが重め、もう少し軽い方がいざという時にしっかり踏み込めて良いと思う。 アイドリングストップが作動するとカックンブレーキ気味になってしまう。 ステアリングにアイドルストップの解除ボタンが欲しい、踏切など一時停止の時にアイドルストップが作動するのが鬱陶しい。 大人4人でも充分に乗れる広さだが、その際の荷室はかなり狭い。ただ規格上、これは仕方のないことでもある。 乗り心地が少し固め。試乗した感じだとスタイルは更に固め。 センターコンソールの幅が若干広い、もう少しスリムで良いと感じる。
総評
気になった点をいろいろ書いたが、全体的には非常によく出来た車で、普通に運転している限り不安になる様な場面はまず無い。 スタイルとアクティバでは結構乗り心地に差があるので、試乗して確認した方が良いと思う。 ターボはNAとの価格差だけの価値はあると思う。 ダイハツ正規ディーラーでも、展示車や試乗車に使われた中古車が結構売られており、新車に比較してかなり安く買えた。
仕事の相棒
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
デザインが良いです。乗り心地も良く、装備が良いです。よくトンネルの道を通るのでオートライトがついててうれしいです。自分でライトをつけると消し忘れがあるので助かってます。 ライトがLEDなので夜明るくて運転しやすいです。ブレーキの効きも良く好きです。
気になった点
燃費が思ったよりも良くなかった。実燃費が20kmくらい欲しかった。 タイヤのサイズが特集な為店舗に置いてないので必要な時にすぐ購入できるかが心配です。タイヤの費用も他のタイヤより割高になるので費用面も気になります。コストコによく行くのですが荷物を乗せるところが少し狭く感じます。コストコには不向きです。もう少し乗せれたらいいなと感じます。安全装備はついていますがもうワンランク上ついてほしいです。
総評
デザインがとにかく好きです。 まずまず満足はしています。 軽自動車ですが高速で走っていても全然安全感があります。 ライトがLEDでオートライトなので夜の運転も見やすく安心できます。 燃費が良いと思って購入しましたが20kmなかったのでもうちょっと頑張って欲しいです。 もうワンランク上の安全装備がついて欲しいです。 荷物を乗せるスペースが狭いのでもう少し広かったらと感じます。
コンパクトカー
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 19.7km/L |
良かった点
燃費も良く小回りも利くので、どんな道でも走行に難なしです。室内の広さは、女性としては十分です。ブレーキ・アクセルの踏みごこち、ハンドリングも固すぎず軽すぎずちょうどいいです。屋根が低いこともあり女性でも洗車がしやすいです。オプションですが、内装をブラックインテリアにしたことによりパキッとした印象になり気に入っています。
気になった点
男性が乗る分には、少し狭いと感じるかもしれません。これは、男女問わずトランクが少し狭いので荷物をたくさん積むことが多いの方には向いてないと思います。あと、ダッシュボードに奥行きがないので、物はほとんど置けません。
総評
女性にとってはピッタリな車だと思います。男性には体格によると思いますが、狭く感じると思います。ガソリンもおおよそ街乗り・チョイ乗りで２〜３週間に一度の給油なので燃費もいいと思います。(冬場は約２２km/L、夏場は２０km/Lを下回るくらいになります。)小回りも利くので、どんな道でも走りやすいです。積載量は気になりませんが、たくさん物を乗せる時にはあまり乗らないので不便と感じますが普段の買い物程度であれば十分です。洗車も軽の中ではいままで乗ってきた中でしやすいです。屋根が低いので、女性でも楽々とできます。
よかった
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～2023/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
のりごごちもよく、こまわりもきくしはしっていてとてもラク かっこよさはないがかわいさ、オシャレ感などではとても気にいっています！ 友人や彼女からの評価もいいです いろがあかるいの、くるまがいっぱいあるちゅうしゃじょうなどみつけやすい、いろにとくちょうがあるのでとてもあいちゃくがわく！ ワクワクドキドキ乗っていてあきないさいこうつぎのモデルにきたい おともしずかでちょうじかんのうんてんもくにならない、のりおりもラク
気になった点
デザインにはでさがなかったので、かっこよくはなかったのが気になった、カッコいいくるまにも乗ってみたいし、ドライブしたい！ おとこが乗るにはかわいすぎるくるま、
総評
あまりおおにんずうではのらないがデートや買いものといったにちじょうせいかつにとてもあっている、使いやすい乗りやすいくるまです のりやすくみわたしもいいので、ぶつけたことがありません、じょうせいとかにとてもオススメだとおもいます！ コンパクトカーが好きなかたはすぐに買うべき オシャレさがいちばんいい しゃないのひろさではやはりコンパクトカーなのでげんかいがありますが、おおきさのわりにはつかいやすくあんていかんとしんらいせい いいところばかりではありました、
可愛い見た目
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/9～生産中 | グレード | スポーツ 660 SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 24.8km/L |
良かった点
白と黒のツートンでパネルを赤にしました。ミラーのパネルが赤なのですが赤がひきたっていてとても見た目が可愛くお気に入りです。赤もそんなに主張していないし全体的にはパールホワイトなので年齢問わず選べるカラーだと思います。走っていると他の方によく見られたり、知らない方にその車かわいいねと声かけられたりします。あと加速が良いです。高速道路を走行する際もぐんぐん加速していきます。
気になった点
スポーツモデルなので少し足回りがかたいです。私の場合、遠出をよくするので足回りがかたいほうがいいと聞いたのでそこはあまり気にしていません。ただ子供を乗せるので少し凹凸の多い道はガタガタして心配になりますが3歳だし気にしていません。それ以外は特に気になることもなく乗りやすくて快適です。
総評
今まで普通車に乗っていたので初め軽自動車は座席が狭いのかなという偏見がありましたが全然違くてびっくりしました、とても広く広々としています。友達とかにも広いねと言われます。中のシートもレザー素材なので座り心地良いです。シートに赤のラインが入っているのですがそれもスポーティでおしゃれだなと思っています。 見た目と走行性で自分が気に入った車なので大満足しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
