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投稿日:2026年8月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2015/11~生産中 | グレード | LP610-4 (LDF) 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/1~ |
| 燃費 | 7.5km/L |
購入前にイタリア車と言うことで、故障が気になりましたが、今のところ電気系、エンジントラブル等一切無い事。 アベンタと比べて、ボディーサイズが小さいため、日本国内には、適していると思います。 ドアミラーが、かなりサイドに出ているので、横幅は長く記載されてますが、それを除けば、実際はプリウスより短いかも。 普段使い出来そうなくらい乗りやすい。
車内が狭く、自分の身長175㎝で、いっぱい、いっぱいかも。 デザイン的にドアが長く、狭い駐車場での乗り降りに、苦労する。
デザインに優れ、運転しやすく、レクサスの技術よりは、進んでる箇所が、かなり確認されました。 無理して購入しても、後悔しない車だと思います。
投稿日:2020年5月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2015/11~生産中 | グレード | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4~ |
| 燃費 | 6.5km/L |
乗りやすいボディサイズ エンジンの吹き上がりも申し分なし ランボルギーニらしいシャープなデザイン スパイダーだけにオープンにした時の解放感 ペルフォルマンテなので、細部に渡りフォージドコンポジットというカーボン素材を使用
バケットシートはかなり固めなので、長距離運転用にシートクッションを作成中
スーパーカー世代としてはいつかはランボルギーニを手に入れたいと考えていました。 NAのV10から放つサウンドはサイコーの一言です。 加速感もハンドリングのフィーリングも申し分ありません。 アヴェンタードールと悩みましたが、ボディサイズが小さいので、こちらを購入しましたが、運転もしやすく世間からの注目度も満点です。 休みの日が楽しくなる一台だと思います。
ウラカンをベースにしたオープンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。