投稿日2026年8月29日
ウランさん（静岡県）
ランボルギーニ
ウラカンスパイダー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/11～生産中 |
| グレード | LP610-4 (LDF) 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/1～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
購入前にイタリア車と言うことで、故障が気になりましたが、今のところ電気系、エンジントラブル等一切無い事。 アベンタと比べて、ボディーサイズが小さいため、日本国内には、適していると思います。 ドアミラーが、かなりサイドに出ているので、横幅は長く記載されてますが、それを除けば、実際はプリウスより短いかも。 普段使い出来そうなくらい乗りやすい。
車内が狭く、自分の身長１７５㎝で、いっぱい、いっぱいかも。 デザイン的にドアが長く、狭い駐車場での乗り降りに、苦労する。
デザインに優れ、運転しやすく、レクサスの技術よりは、進んでる箇所が、かなり確認されました。 無理して購入しても、後悔しない車だと思います。
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投稿日2020年5月3日
ペルフォルマンテパパさん（京都府）
ランボルギーニ
ウラカンスパイダー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/11～生産中 |
| グレード | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
乗りやすいボディサイズ エンジンの吹き上がりも申し分なし ランボルギーニらしいシャープなデザイン スパイダーだけにオープンにした時の解放感 ペルフォルマンテなので、細部に渡りフォージドコンポジットというカーボン素材を使用
バケットシートはかなり固めなので、長距離運転用にシートクッションを作成中
スーパーカー世代としてはいつかはランボルギーニを手に入れたいと考えていました。 NAのV10から放つサウンドはサイコーの一言です。 加速感もハンドリングのフィーリングも申し分ありません。 アヴェンタードールと悩みましたが、ボディサイズが小さいので、こちらを購入しましたが、運転もしやすく世間からの注目度も満点です。 休みの日が楽しくなる一台だと思います。
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15年11月～生産中
