ディアブロ(ランボルギーニ)の車カタログ(新車・新車情報)

ランボルギーニ ディアブロ

1998年11月~2001年11月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

4.8

クチコミ件数 5件 | クーペランキング96

  • デザイン:4.8
  • 走行性:4.4
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.0

新車時価格2250〜3750万円

中古車平均価格2825万円

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)

基本スペック

全長
4.43m~4.47m

ホイールベース
2.65m

全高
1.11m~1.12m

全幅
2.04m

最高出力 530~575ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 MR/4WD
排気量 5707~5992cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
最低地上高
車両重量
最小回転半径
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
駆動方式
安全性能 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
ABS
3750万円(税抜) 2250万円(税抜) 2550万円(税抜)
4.43m×2.04m×1.12m 4.47m×2.04m×1.12m 4.47m×2.04m×1.11m
- 0.14m 0.14m
1460kg 1530kg 1625kg
- 6.5m 6.5m
5992cc 5707cc 5707cc
575ps 530ps 530ps
64.2kg・m/
5500rpm
61.7kg・m/
5500rpm
61.7kg・m/
5500rpm
- -
MR MR 4WD
-
-
-

クチコミ評価

総合評価

4.8

クチコミ件数 5

デザイン

4.8

走行性

4.4

居住性

4.0

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.4

維持費

3.0

ディアブロの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

これがスーパーカー

総合評価

5

スーパーカートはこう言うものです。それを維持する財力か根性か何かをお持ちの方は購入すると良いです。

投稿日: 2020/08/07

投稿者: たっくんさん

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2001年12月~2011年11月生産モデル

基本情報

新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ナンバーサイズ
ドア数
シート列数
乗車定員
2250〜3750万円 1335~1835万円 2830万円 2462.4~3282.8万円 1858.5~3165.6万円 3139.5~3856.1万円
2825万円 1875.7万円 2261.6万円 2395.4万円 1340.8万円 1937.4万円

4.8

-

4.5

-

4.3

4.2

- - - - - -
2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア
- - - - - -
2人 4人 2人 2人 2人 2人

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モデル一覧

1998年11月~2001年11月生産モデル

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

中古平均価格2825万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。