5件
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/9~2013/11 | グレード | LP560-4 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
旧車ばかりのコレクションで、普段乗りと言っては高価だが、毎日の足にもなる素敵な愛車です。2005年モデルよりフロント部車高を少し上昇させることができ、車高を上げた状態でも70km/hで走行できるとディーラーの方に聞いていたので、無謀だが試してみたところ(怖くて60km程度でしたが)、難なく運転できました。友人が乗るスーパーレジェーラを運転させてもらったことがありますが、あまりにも加速が凄すぎて、妻に怒られた記憶があります。ノーマルのガヤルドでも十分すぎるパワーがあるので、私には、これで十分です。先にも言って通り、普段乗り程度でしたら、最高の足車です。
特に不満は感じないが、長時間、駐車で離れる場合、インスタ映えするのか勝手に写真撮られてるのが不快であります。ランボルギーニに乗ってていい方おかしいですが、目立ちすぎです。気候いい時期でも、景色良い場所でも、渋滞に巻き込まれたり、人の多い場所ではクローズドします。勝手にSNSにアップしないでって言いたいです。
猛牛ではなくなってしまいましたが、ドライブには最高です。昔のランボルギーニでは考えられない信頼性があります。アベンタドールでは、大きすぎて駐車場とか不便ですが、ガヤルドだと普通の止めれて便利です。
投稿日:2014年2月26日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2005/9~2013/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
デザインがかっこいい!お金持ちっぽい!乗っててうれしい
燃費が悪い
お金持ちには最高ですね!
投稿日:2014年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 30.6km/L |
とにかくかっこいいし、 とてもはやい!最後の車だー 本当夢のよう
よくわかんないけど乗り心地は あんまよくない もっと快適にしてほしい
全体的には満足できるとおもうけど 乗り心地をもっとよくすると よくなるとおもう
投稿日:2013年6月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 2005/9~2013/11 | グレード | eギア 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | 3km/L |
430からの乗り換えで初ランボですが、品の良いフェラーリと違って①押し出し感が強い②やんちゃな感じが男らしい③スパイダーの開け閉め時は圧巻④四隅の見切りが良いのが良い点でしょうか・・・。
車には可愛そうですが、(これからオーナーになられる方の為に)不満な点をあえて述べさせていただきます。①とにかく荷物が積めない。助手席におねーさん乗せたらもう一泊旅行もアウト。(トランク内430の3分の1以下・室内は全く無しと思って下さい=Sコンソールにペットボトル1本と足元にはCD4枚程度)②クラッチの繋がりがやはり時代遅れ③思ったよりハンドルが切れないので車体の大きさの割に取り回しが悪い④シートPが狭い(特に助手席)。車内の作りがショボイ・・・
以上まあ散々に書いてしまいましたが、中々乗れないスーパーカーのオープンモデル!をお探しでしたらエントリーモデルとして良いのではないでしょうか?ディアブロロードスター・360スパイダーはもう古い感じするし、ムルシのオープンは高価過ぎる・・・そんな人にはガヤルドか、430スパイダーだと思います。ガヤルドは外観現行モデルに近いし・・。でも430の方が良いと思いますよ!
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ってても気持ちいいですし、 スポーツカーらしいデザインなので、物欲を満たしてくれる車です。
燃費性能が悪いのですが、 その欠点をデザイン、ブランド性が完璧にカバーしてます。
スポーツカーらしいこのフォルム。 見てるだけで楽しいです。 男性は男心をくすぐられるでしょう。 最高に気持ちいい車です。
最高速300km/hオーバーのオープンカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。