2005年9月~2013年11月生産モデル
総合評価
4.4点
最高速300km/hオーバーのオープンカー
ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 520~570ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/MR | |
排気量 | 4961~5204cc | |
乗車定員 | 2名 |
2007年5月~2013年11月生産モデル
中古車平均価格1586.9万円
08モデルに移行
2008(H20)年モデルとなり価格が改定された。(2007.5)
新車時価格(税込) 2321万円
新車時価格(税込) 2426万円
新車時価格(税込) 2443.6万円
新車時価格(税込) 2661.2万円
新車時価格(税込) 2766.2万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2007年1月~2007年4月生産モデル
中古車平均価格1190万円
07モデルに移行
2007(H19)年モデルとなり価格が改定された。同時にETCが標準装備となっている。(2007.1)
2005年9月~2006年12月生産モデル
中古車平均価格1470万円
最高速300km/hオーバーのオープンカー
ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
4.4点
クチコミ件数5件
デザイン
4.8
走行性
4.2
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.6
積載性
2.8
維持費
2.8
2005年9月~2013年11月生産モデル
最高速300km/hオーバーのオープンカー
中古平均価格1435.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。