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日産 プレジデントの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
82件
本当に人を乗せたい車
投稿日：2019年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2010/6 | グレード | 4.5 ソブリン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
自分が新米運転手だった頃、センチュリーのフロントをぶつけてしまい、その代車として20日程運転しました。 まず、乗り心地ですが、トヨタ系の柔らかすぎるエアサスと違い、柔らかすぎず、とてもいいです。エアサスのよさは、私のようなハイヤー運転手からするととても重要ではないかと思います。エンジンの始動音もセンチュリーのセル音より、速く個人的にはお気に入りです。
気になった点
これは、文句は言えませんが、センチュリーのようにV12じゃない事です。今から購入されるかたは、最終製造でもH25？なので古い年式になると高速走行少し心配になるかと思います。
総評
パーツは、意外とでます。この型はシーマと型番共有なので。センチュリーとは、正直言って総評としてはどっこいどっこいですが、乗りごこちはプレジデントが上です
手放せない
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/10～2003/9 | グレード | 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4.8km/L |
良かった点
パワー・威圧感・乗り心地 長距離移動なんて全く苦にはなりません
気になった点
全ての修理用部品が高い。
総評
圧倒的！！これを超える今時の車当然あるんだけど、アクセルオンでケツを沈める加速は非常に良いし、威圧感だったり見た目のインパクトも大。他の車も所有していますが、バブル時代の約1000万近い車は現代でも十分通用します
車
投稿日：2014年2月2日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/10～2003/9 | グレード | 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8～2014/2 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
全長が長くて優越感に浸れるところ。駐車場で枠からはみでる大きさ。
気になった点
長い
総評
飽きのこないデザイン
車名のごとく
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
| モデル | 2003/10～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても装備が充実していて至れり尽くせりな車です。パワーのあるエンジンで加速がすごくあり、力強いです。内装も高級感たっぷりで、車名のごとくプレジデントが乗るような気持ちになれます。
気になった点
馬力が多い分だと思いますが、燃費がいまいちです。 室内空間が広いですが、視界が狭いので運転は多少しにくいです。
総評
知り合いの車を借りたときはとても高級感があると感じました。乗り心地もとてもよいいい車と思います。
こだわり
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/10～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
気になった点
乗りこなすのに少しばかり時間がかかってしまうところが残念だ
総評
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
高速でも安定感があり乗っていて疲れない。
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 1990/10～2003/9 | グレード | 4.5 ソブリン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近の丸い車に比べていかついところに惚れました。高速では前車がはやめにどいてくれる。
気になった点
内装の質感は最悪ですね。インパネ下部の継ぎ目なんてどうにかならないものか？と乗るたびにいらだちます。
総評
2トンを感じさせない動力性能。路地に入らなければ普通に取り回しが出来るところ。広い後席。
視界が広い
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/10～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
優れたコストパフォーマンス
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/10～2010/6 | グレード | 4.5 ソブリン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
いかつい
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
| モデル | 1990/10～2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとても良い、高速での安定性が良い。あまり乗っている人がいないので目立つ。
気になった点
古い、燃費悪い、税金高い・・・お金がかかる。駐車場所に気を使う。
総評
今でもカスタムしてるやつでかっこいいのが多い。年式は経ってるけどあんまり古臭さを感じないし、高級感はいまだ健在。
安定感が抜群
投稿日：2013年3月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/10～2003/9 | グレード | 4.5 V仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目のかっこよさと乗り心地がいいと思います。室内が落ち着いた感じがするのもよかったです。
気になった点
大きい車なので駐車するのがちょっとなれるまで大変です。
総評
落ち着いた高級車といった感じがして安定性もあって最高です。
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