2007年9月~2021年8月生産モデル
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした
オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 288~318ps |
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燃費(10.15モード) | 6.6~7.1km/L | |
燃費(JC08モード) | 6.7~6.9km/L | |
燃費(WLTCモード) |
6.7~6.9km/L
└市街地:4.5~4.7km/L └郊外:6.9~7.2km/L └高速:8.2~8.3km/L |
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駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4608~4663cc | |
乗車定員 | 5~8名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.1点
クチコミ件数 92件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
4.1
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.0
維持費
2.7
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。