TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV
トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 98~116ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.2~30.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.3~25.8km/L
└市街地:10.8~24.7km/L └郊外:15.0~28.6km/L └高速:16.0~24.6km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1196~1797cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | R12年度燃費基準達成車 |
4.6点
クチコミ件数 31件
デザイン
4.7
走行性
4.4
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.4
積載性
3.6
維持費
4.1
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。