1999年5月~2006年1月生産モデル
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的
高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 90~140ps |
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燃費(10.15モード) | 11.6~16.4km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量 | 1295~1297cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆ | |
燃費基準達成 | - |
3.5点
クチコミ件数 126件
デザイン
3.4
走行性
3.4
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.3
維持費
3.5
2
見た目は可愛らしいけど、悪路の走破性は十分信頼できますし、燃費も特別悪くなく、コンパクトでいいです。使用目的が明確であればいい車だと思います
投稿日: 2014/03/15
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。