ランドクルーザー200 2007年9月~生産中のカタログ

生産中モデル

トヨタ ランドクルーザー200

2007年9月~生産中

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:4.0
  • 維持費:2.7

クチコミ件数 92件 | クロカン・SUVランキング54

新車時価格435〜723.6万円

中古車平均価格579.6万円

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)

基本スペック

全長
4.95m

全高
1.87m~1.92m

全幅
1.97m~1.98m

最高出力 288~318ps
燃費(JC08モード) 6.7~6.9km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 4608~4663cc
乗車定員 5~8名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~生産中

    中古車平均価格663.8万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

  • 2017年7月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格633.5万円

    利便性を向上

    サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラーに、オート格納機能を追加。乗降時にステアリングが自動的にスライドしてスムーズな乗降性をサポートするパワーイージーアクセスシステムの採用など、利便性が高められた。内装色の追加設定など、小変更も施されている(2017.7)

  • 2015年8月~2017年6月生産モデル

    中古車平均価格654.8万円

    トヨタセーフティセンスPが採用

    意匠が変更され、フロント全体の塊感や立体感が強調されている。また、ミリ波レーダーと単眼カメラを用いて車だけでなく歩行者も認識する衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」が標準装備されている(2015.8)

  • 2014年4月~2015年7月生産モデル

    中古車平均価格475.8万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

  • 2013年1月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格438.9万円

    ディスチャージヘッドランプを一部グレードに採用

    エントリーグレードのGXを除く全車にバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付)を採用。より明るい視覚を確保し夜間走行時の視認性を高めている(2013.1)

  • 2012年1月~2012年12月生産モデル

    中古車平均価格410.1万円

    先進技術を導入し、最上級グレードのZXを追加設定

    20インチアルミやチルト&スライド電動ムーンルーフ、先進のマルチメディア機能を搭載したHDDナビなどを標準装備した、最上級グレードのZXが新たに設定された。また、高い走破性に貢献するマルチテレインセレクトやマルチテレインモニターなどが、全モデルに採用されている。(2011.12)

  • 2009年4月~2011年12月生産モデル

    中古車平均価格333.6万円

    新エンジンとミッションの採用で、燃費性能を向上

    エンジンとミッションが新開発された4.6L V8DOHCと6ATに変更。最高出力が288psから318psになるなど、動力性能の向上を図りつつ燃費性能も6.6km/Lから7.1km/Lへ改善された(AX)。また、最上級グレードとして、内外装に専用装備が奢られたZXが追加されている。(2009.4)

  • 2007年9月~2009年3月生産モデル

    中古車平均価格328.8万円

    伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

    オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数92

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

4.1

運転のしやすさ

3.7

積載性

4.0

維持費

2.7

ランドクルーザー200の評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

カーセンサー評価書は全くあてにならない

総合評価

5

ずっと乗りたくなる車

投稿日:2020/08/25

投稿者:かざまさん

唯一無二

総合評価

5

特別な車に乗っているという満足感に満たされます。大きさと頑丈さが醸し出す安心感というか、そういう心地良い空気感を味わえるのは、ランクルならではでしょう。大きさや燃費、価格…

投稿日:2017/09/15

投稿者:カーDENさん

洗練された豪快さ

総合評価

4

ランクルらしさに溢れた、傑作SUVです。 維持費という点に目をつぶればかなり出来の良い車ではないでしょうか。 高級感もあり運転しやすく、とても満足のいく車でした。

投稿日:2017/09/14

投稿者:もさっちさん

このモデルの中古車

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2007年9月~生産中
現行

2007年9月~生産中

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

中古平均価格579.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。