2011年5月~生産中
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV
1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 243~370ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 7.2~8.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1998~3500cc | |
乗車定員 | 7名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 12件
デザイン
4.3
走行性
3.8
居住性
4.1
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.0
維持費
3.0
5
この車は、気になった点に挙げた些細なことぐらいの不満があるくらいで、それ以上にたくさんの満足を与えてくれる車です。現行型にも乗ってみたかったです。
投稿日: 2022/01/10
3
イメージを大きく裏切ってくれる本革仕様の7人乗れる楽しい車です。Explorerの魅力は、幅2Mのデザインです。横方向に余裕があるため3列目でも隣と肩が触れる事はありませ…
投稿日: 2013/03/28
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。