エクスプローラー 1990年11月~2001年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フォード エクスプローラー

1990年11月~2001年7月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.8
  • 居住性:4.8
  • 運転しやすさ:4.5
  • 積載性:4.8
  • 維持費:2.0

最新モデルの総合評価3.9

クチコミ件数 4件 | クロカン・SUVランキング52

新車時価格279.5〜498万円

中古車平均価格75.2万円

レクリエーション・ビークルの魁

1990年にコンパクトサイズのブロンコ2の後継モデルとして誕生するやアメリカのトラック&バン市場を席巻したエクスプローラー。最高出力160ps、最大トルク30.4kgmを発生する4LV6エンジンを搭載し、強靱なラダーフレームをもつ本格派の4WDワゴンだ。4WDシステムはコントロールトラックと呼ばれる電子制御式パートタイム方式。4WDと2WDの切り替えは、フロントパネルのプッシュスイッチで簡単に切り替えできるものだった。また、足周りはリアがリーフリジットながら、フロントはフォードが独自に開発したツイントラクションビーム方式を採用し、しなやかな乗り心地を実現していた。日本への導入は1991年。ボディタイプは3ドアショートと5ドアロングの2タイプが用意されていた。(1990.10)

基本スペック

全長
4.46m~4.86m

全高
1.72m~1.8m

全幅
1.79m~1.88m

最高出力 160~213ps
燃費(10.15モード) 6.4~7.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 3958~4009cc
乗車定員 4~5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数4

デザイン

4.0

走行性

3.8

居住性

4.8

運転のしやすさ

4.5

積載性

4.8

維持費

2.0

エクスプローラーの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

ワイルド

総合評価

3

燃費と維持費を気にしなければ最高の車です。

投稿日:2014/03/20

投稿者:ピーチさん

やっぱりアメ車だね

総合評価

4

維持費がかかりますが、それ以上に乗ってて優越感を感じられる車だと思います。シートも座り心地が良いです。

投稿日:2013/02/21

投稿者:goodlowさん

安定

総合評価

4

しっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていて安定しているよ

投稿日:2013/02/15

投稿者:タケルンさん

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