662件
投稿日:2024年1月26日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2022/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/1~ |
燃費 | - |
ファミリーカーを探していたので乗り降りしやすく荷物をたくさん乗せられるところ。
今のところありません。
乗りやすくて家族にも好評です。 親身になってお話を聞いてくださり予定していたより早く良い車を手に入れることができました。 車内も綺麗でとても満足しています。
投稿日:2023年12月31日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2022/8~生産中 | グレード | 1.5 Z |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/11~ |
燃費 | 12.3km/L |
国産ファミリーカーのデザインは似たり寄ったりなので、フランス車を物色中にDから新発売の連絡が来た。ちょうど興味のあったシトロエンと似たデザインだったのでさっそく注文。 見た目のデザインがお気に入り。OPの差し色を入れてワンポイント。 最新の安全装備や、運転支援システムが付いていて、小型で小回りバツグン。 もちろん左右のスライドドアは普段使いにはチョウ便利! ガソリン車には「10速スポーツシーケンシャルシフトマチックモード」が付いていて、姿形に似合わないスポーツ走行も可能~?
一番気なるのは、ヒット商品のため街中で同型車を見かけるところ。
デザインの可愛さ、最新の装備、キビキビした走り、両側スライドスライドの使いやすさ! 国産のファミリーカーでは最高にトータルバランスの取れた車だと思う。
投稿日:2023年12月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2015/7~2022/7 | グレード | 1.5 ファンベース G セーフティ エディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/11~2023/12 |
燃費 | - |
車内が広めで、運転しやすい点が良いと思います。
特にないです。
運転しやすいかな、といった点で今後乗り続けたいです。
投稿日:2023年12月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2015/7~2022/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10~2023/12 |
燃費 | - |
カローラフィールダーからの乗り換えのシエンタですが、視線が高く運転がしやすくなりました。
足廻りが硬いの気になります。
これからが楽しみです。
投稿日:2022年7月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2015/7~2022/7 | グレード | ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/6~ |
燃費 | 24km/L |
フリードにはない、パノラミックビューモニターがかなり便利。典型的A型な自分には最高の装備です。綺麗に駐車できているのを確認簡単なのは最高ですね。 あとフリードにはない、ハンドルヒータも何気に冬は活躍します。クルコンは追従型ではないが、子供を載せての高速左車線を走ってる分には十分な機能で便利でした。狭い路地なのでぶつかりそうになると車が勝手にブレーキをしてくれるので、ガリキズがつきにくいです。
パワーが無いので、EV走行できる速度帯が少なすぎてすぐエンジン音がなってしまう。 ブレーキとアクセルの位置関係がいまいちです。老人基準に合わせて、誤操作しないような位置にしてるのか、足がブレーキ踏むたびに疲れます。 チャイルドシートを取り付けると後部座席は3人座るのは厳しい(5人乗り仕様の場合)
デザインが奇抜なので、この見た目が好き!って人には良い車かと。 フロントグリルは後期型のがお洒落なので見た目気にする方は後期型一択です。前期型は商業車に多いので、対向車で何度も見るとげんなりしてしまうかも。
投稿日:2021年4月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/9~2015/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/4~ |
燃費 | - |
室内空間が広くてよかった 運転もしやすいし、デザインがいい
メーターの位置が斜め前なので気になる
1500ccにしては運転しやすいからよかった。
投稿日:2020年10月27日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2003/9~2015/6 | グレード | 1.5 X リミテッド |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/3~2019/6 |
燃費 | 9.5km/L |
サイズにしては、とても広く感じた。デザインもかわいらしい。中古車価格も安く、安くてバンバン使えるミニバンを探している人はいいと思います。
エンジンが古いせいか、燃費が悪すぎる。マツ○のプレマ○ーのスカイアク○ィブは2Lエンジンでパワーもあるのに、燃費は13.5くらい走る。あとは、質感が低い。どこを触っても固くて冷たい。好きな人はデザインは好きだと思うけど、男の人が一人で乗るのは恥ずかしい気もする。走りも頼りなくて、高速では軽自動車並に遅い。
値段で見れば買い得かも知れないです。しかし、すこし遠くだったり、高かったりしてもマツ○プレマ○ーやそのOEMのニッサ○ラフェス○ハイウェイス○ーを買った方がいいと思いますよー
投稿日:2020年4月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2015/7~2022/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4~ |
燃費 | - |
燃費が良いし、小さいのに、7人楽に乗れるし、自動スライドドア車は初めてだけど狭い駐車場では、楽ですね!
ハイブリッドと、CVTにまだ慣れないので変な感じですね! そのうち慣れると思いますね!
全体的に、燃費が良かったのと、乗りやすいので良かったですね! 車を、ダイキンで買いましたが、営業の小川さんが細かく対応してくれ、整備工場もあり、整備士が速い対応と詳しさは、嬉しかったですね! 中古車は、売るだけがメインだけかと思っていたのに、細かく対応は、嬉しかったですね!
投稿日:2020年3月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2003/9~2015/6 | グレード | 1.5 X Lパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/3~ |
燃費 | 14.5km/L |
丸目の愛くるしいフォルム スライドドア 7人乗車可 コンパクト
3列目に乗車する時に2列目のシートを前にするのですがは、それを戻す時にスムーズに行かない。コツが必要かも。
昨今の画一的なオラオラ顔のつり目のヘッドライトのフォルムの車に辟易としてました。 敢えて旧型の丸目のシエンタを探して購入しました。今の車と比べると全てに劣るかもしれませんがそれにも増して愛着が持てる車だと思います。大事に乗っていきたいです。
投稿日:2020年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/7~2022/7 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/11~2019/12 |
燃費 | 22km/L |
デザイン性もよく気に入ってます!車内空間なども広く、満足してます!
これから乗って行き、体感していきます!
デザイン性が気に入ってます! 走りはこれから体感して行きたいです!
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上
7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン
大人7人が乗れる超コンパクトなミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。