手間は掛かるが、最高のツーリング車両

総合評価

4点

2018/01/25投稿

末期型のGDIエンジンのお陰でレギュラー仕様という事もあり、ガソリン代はハイオク仕様に比べて安く済んでいます。乗り心地はかなり良く、１日で300Km以上走っても疲れはあまり感じませんでした。ただ、タイヤが特殊なサイズなためタイヤ代が結構高くつきます。またGDI特有のカーボンがたまりやすい（どの直噴エンジンもそうだと思いますが）傾向があるのでオイル管理はシビアにしないとあっと言う間に燃費が悪くなります。同じように定期的なガソリン添加剤の投入やカーボン対策をしないとGDIエンジンの良さが発揮できないと言うのがあります。不満もありますが、安定性の高さや走りの良さ、高速走行時の燃費のよさや乗り心地を踏まえると満足度の方が高いです。

Heero Yuyさん（長野県）

三菱ランサーワゴン
室内空間広々で静かな空間と共に快適ドライブができる車

総合評価

4点

2013/02/25投稿

サイズ、価格、性能とバランスの取れた車です。室内が広いことが一番の魅力ですが室内の静音性などもしっかりと確保されておりとても乗り心地が良いです。

ゲストさん

三菱ランサーワゴン
加速が満足

総合評価

4点

2013/02/05投稿

荷室が広いのでレジャーの際に荷物がたくさん入るのでありがたい。ハンドリング性能も良く高速走行時でもストレスを感じる事が無いです。

ゲストさん

三菱ランサーワゴン

評価の低いレビュー・評判

平凡な車

総合評価

3点

2017/09/09投稿

スタイルがバツグンに気に入っています。バランスの取れたエアロスタイル、運転席・助手席装着のレカロ製セミバケットシート、内装のデザインはこじゃれていて嫁にも受けながら、さりげなくスポーティなところもｇｏｏｔです。走りも安定しており低速重視のターボは街中でも非常に取り扱い安いです。

こうじさん（神奈川県）

三菱ランサーワゴン
実用的な車です

総合評価

3点

2013/03/29投稿

日常使用には不足ない性能があって、実用的だと思います。

ゲストさん

三菱ランサーワゴン
使い勝手が良い

総合評価

3点

2013/02/23投稿

荷物は載せやすく、結構使い勝手が良いです。ハンドリングも良く、運転しやすい。

ゲストさん

三菱ランサーワゴン

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装備の充実で商品力を強化

各グレードで装備を充実。ヘッドライト光軸調整機構の追加やセキュリティアラーム機能の強化、フロアコンソールリッド生地張りによる内装の質感の向上させている。(2005.12)

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