2003年10月~2010年6月生産モデル
総合評価
3.9点
後席重視の最高級セダン
日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4494cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
2008年2月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格115.5万円
便利な装備をさらに充実させた
塗装表面の擦り傷が復元するスクラッチシールド、カーウイングスナビシステム、ETCを標準装備とした。外板色にはクリスタルホワイトパールとブレードシルバーを新設定している。(2008.2)
2003年10月~2008年1月生産モデル
中古車平均価格111万円
後席重視の最高級セダン
日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
3.9点
クチコミ件数52件
デザイン
4.1
走行性
3.9
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.6
維持費
3.2
4
パーツは、意外とでます。この型はシーマと型番共有なので。センチュリーとは、正直言って総評としてはどっこいどっこいですが、乗りごこちはプレジデントが上です
投稿日:2019/02/18
2003年10月~2010年6月生産モデル
後席重視の最高級セダン
中古平均価格108.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。