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A8とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A8とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A8   キャデラック  コンコース
VS
59.5万円~1048万円
A8の相場表を見る
中古車相場 100万円~339万円
コンコースの相場表を見る
81台 中古車掲載台数 4台
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    846.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー認定中古車 弊社元デモカー パノラマサンルーフ バング&オルフセン23スピーカー 限定30台グランドツーリング ブラックスタイリング シートベンチレーション 21AW エアサスペンション

    本体価格
    788万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ・コンフォートパッケージ・パノラマサンルーフ・センターエアバッグ(フロント)・エアクオリティパケージ・100V電源ソケット

    本体価格
    652.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 2025モデル 電動パノラマスライディングルーフ バング&オルフセンサウンド コンフォートPKG

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/レーザーライトPKG/黒革シート/フルセグTV/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車検令和10年4月/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プシュスタート/スペアキー有/

    本体価格
    85万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG/バング&オルフセン/コンフォートPKG/ヘッドUPD/シートベンチレーション/OP20AW/デジタルマトリクスLED/ステアリングコラム/ATトランク/前・後席電動シート/リヤシェード/認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー/サンルーフ/コンフォートPKG/スポーツPKG/マトリクスLEDヘッドライト/パワーバックドア/パワークロージングドア/地デジフルセグ/360°カメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    308万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付き BOSEスピーカー ナビ TV バックカメラ ETC 20インチホイール スマートキー プッシュスタート 皮シート 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/シートベンチレーション/オールホイールステアリング/ヘッドUPD/イージークローザードア/リヤシェード/バング&オルフセン/コンフォートPKG/21AW/マトリクスLED/360度カメラ/認定中古車

    本体価格
    817.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 

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  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車 純正16アルミ 本革シート ブロアモーター交換済み 社外ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth 整備手帳

    本体価格
    189万円

関東
30台
407.5万円
関西
15台
549.8万円
東海
15台
364万円
北海道
8台
415.9万円
九州
8台
538.5万円
東北
2台
618万円
北陸・甲信越
3台
800.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
339万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
100万円
四国
1台
128万円

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A8とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   キャデラック  コンコース
1140万円~2095万円 新車時価格 592万円~715万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2994~3996 排気量(cc) 4564
340~460 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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