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A8とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   シトロエン  E-C4
VS
59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
154 中古車掲載台数 37
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル コンフォート Slineインテリアプラス Slineスタイリング パノラマサンルーフ OP21AW エアクオリティPKG バルコナレザー デジタルマトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen サイアシ 認定中古車

    本体価格
    757.7万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 グランドツーリング リミテッド 4WD コンフォートパッケージ/Grand Touring limitedパッケージ/S line スタイリングパッケージ/シートベンチレーション マッサージ機能 (F/R)/S line エクステリア/コンフォートスポーツシート

    本体価格
    1020万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ヘッドライニングブラックダイナミカ リアシートUSBチャージング 認定中古車

    本体価格
    1090万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD オプション20インチAW エアサス シートベンチレーション アンビエントライト ブラウンレザー HDマトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

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    本体価格
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    230万円

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    本体価格
    273万円

関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
16
374.2万円
関西
2
364万円
東海
4
323.3万円
北海道
1
259万円
九州
4
422.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
316万円
中国
2
304万円
四国
0
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A8とE-C4のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   シトロエン  E-C4
1140万円1958万円 新車時価格 465万円565.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2994~3996 排気量(cc) ---
340~460 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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