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A8と348を比較! - みんなの比較車種

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A8と348の中古車情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  348
VS
55.5万円1249.9万円
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中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
129 中古車掲載台数 16
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG Bang&Olufsen本州仕入車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションレザーシートナビTV

    本体価格
    163万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD D車右H スポ-ツPKG レ-ザ-LED アシスタンス

    本体価格
    532.3万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR コンフォートP 20A

    本体価格
    859万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオナ茶革・アクティブサス・イオナイザ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 天窓B&O3DマトリLEDアシPコンフォP黒革席

    本体価格
    979.9万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 茶革 リアエンタ

    本体価格
    258万円

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  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

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    応談

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    1200万円

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    応談

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1238万円

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

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    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 正規D車左H純正5速TベルクラッチXX済純正色

    本体価格
    985万円

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

関東
54
624.2万円
関西
21
543.9万円
東海
17
372.7万円
北海道
13
401万円
九州
14
490.2万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

348の中古車を探す

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A8と348のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  348
1140万円1958万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2994~3996 排気量(cc) 3405
340~460 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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