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A8と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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A8と488ピスタの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  488ピスタ
VS
59.5万円1190万円
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中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
156 中古車掲載台数 25
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション Bang & Olufsen 3D サウンド 純正ナビ リモコン付き後席コンソール 前席マッサージ 全席シートヒーター シートクーラー リアサンシェード ETC2.0 ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    449.7万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 マトリクスLED 360℃ BOSEサウンド シートベンチレーション 全席シートヒーター メモリーパワーシート 前後パークセンサー スマートキー パワートランク ETC2.0 MMIナビ フルセグTV GPSレーダー

    本体価格
    132万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートパッケージ/パノラマサンルーフ/アダプティブウィドウスクリーンワイパー/バング&オルフセンスピーカー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ MMI ドライバーアシスト

    本体価格
    758.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ミトスブラック フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ リヤシートモニター パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    939万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元デモカー・パノラマサンルーフ・コンフォートP・SラインP・アシスタンスP・シートベンチレーション・デジタルマトリクスLEDライト・20インチAW・デザインセレクションレザーシート

    本体価格
    1180万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/HDDナビ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/パワートランク/

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    7600万円

関東
60
632万円
関西
28
677.7万円
東海
29
406.4万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
8
6889.7万円
関西
8
7418万円
東海
7
7001.1万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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A8と488ピスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  488ピスタ
1140万円1958万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2994~3996 排気量(cc) 3902
340~460 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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