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A8とローマを比較! - みんなの比較車種

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A8とローマの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  ローマ
VS
59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
153 中古車掲載台数 73
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 20インチAW 全席シートヒーター パワーシート パワークロージングドア インディビジュアル電動シート 4ゾーンAC バーチャルコックピット TVキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG パノラマR レーザーライトPKG ヒーター&ベンチレーター MMIナビ B&Oサウンド 3Dビュー&HUD ポリッシュト20インチAW バルコナレザーシート グローブボックスクーリングシステム

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD デモカー

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期 コンフォートPKG デジタルマトリクスLED OLEDテール Bang&Olufsen OP20AW プレディクティブアクティブサス パノラマSR ソフトクローズドドア HUD 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ/DVD再生/TV/バックカメラ/本革パワーシート/シートヒーター/電動リアシェード/ディスチャージライト/クルーズコントロール/スーパーチャージャー

    本体価格
    75万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクス アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス コンフォートP オールホイールステアリング マルチカラーアンビエント ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/コンフォートパッケージ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/黒革シート/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    395.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 S lineインテリアプラスパッケージ S lineスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD オプション20インチAW エアサス シートベンチレーション アンビエントライト ブラウンレザー HDマトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド

    本体価格
    124.9万円

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    2280万円

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    本体価格
    3486万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アダプティブクルーズコントロール スクエアパターンシート アップルカープレイ 20インチダイヤモンド鍛造ホイール フロアカーペット刺繍

    本体価格
    2580万円

関東
59
623万円
関西
28
662.4万円
東海
29
403.9万円
北海道
13
327.4万円
九州
11
507.3万円
東北
5
385.1万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
422.8万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
36
2888.1万円
関西
13
2771.4万円
東海
8
2981.4万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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A8とローマのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  ローマ
1140万円1958万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2994~3996 排気量(cc) 3855
340~460 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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