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A8とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 164.8万円290万円
GLKクラスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 22
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLED B&O

    本体価格
    866万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLED コンフォートPKG

    本体価格
    688万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD メモリナビ オールアラウンドビュー

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 20インチAW/マトリクスL/オールホイール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD BANG&OLUFSEN/リアエンターテイメント

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    442.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

    本体価格
    212万円

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    250万円

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    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    248万円

関東
42
568.5万円
関西
24
636.7万円
東海
23
613.5万円
北海道
13
388.7万円
九州
7
658万円
東北
2
863万円
北陸・甲信越
6
599.4万円
中国
5
557.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
212.2万円
関西
2
212.4万円
東海
1
165万円
北海道
1
168万円
九州
4
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
282.1万円
四国
1
232万円

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A8とGLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
1140万円1958万円 新車時価格 599万円684万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2994~3996 排気量(cc) 2996~3497
340~460 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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