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A8とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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A8とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラフェスタ
VS
55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
中古車相場 15万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
123 中古車掲載台数 63
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ B&Oサウンド TV リヤ電動S

    本体価格
    908万円

  • アウディ A8 60 TFSI quattro デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    959万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古 パノラマSR    コンフォートP

    本体価格
    1050万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

    本体価格
    798万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD オールホイールステアリング 当社事業用車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月全国保証付き 走行2000キロ

    本体価格
    752万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE エアサス シートクーラー V6

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD エアクオリティパッケージ

    本体価格
    788万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライドドア 純正ナビ ブルートゥース

    本体価格
    28.8万円

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    77万円

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    43.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 車検整備付き純ナビS/BカメETC左パワスラ

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    26万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 ナビB/Sカメラ両側Sドア禁煙ガラスルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ JOY X 7人乗り HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 禁煙車  TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

関東
50
631.9万円
関西
21
592.7万円
東海
15
401.5万円
北海道
12
431.3万円
九州
13
530万円
東北
2
411.9万円
北陸・甲信越
5
558万円
中国
4
337.2万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
30
32.9万円
関西
9
31.1万円
東海
7
66.6万円
北海道
4
50.3万円
九州
2
54.4万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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A8とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラフェスタ
1140万円1958万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2994~3996 排気量(cc) 1997
340~460 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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