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グランドチェロキーLとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとラフェスタの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   日産  ラフェスタ
VS
521.5万円1198万円
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中古車相場 11.2万円50.8万円
ラフェスタの相場表を見る
60 中古車掲載台数 52
  • ジープ グランドチェロキーL Limited 新車保証継承 認定中古車保証

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 純正ナビ 360° ベージュ革 ACC 純正21AW

    本体価格
    610.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD /V6エンジン/7人乗り

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD マッキントッシュプレミアムサウンド

    本体価格
    898.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LEDライト SUV

    本体価格
    589万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 3列シート

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    700万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車保証 整備有

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    42.4万円

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    33.8万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

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    19万円

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    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
18
735.9万円
関西
11
750.1万円
東海
16
796.1万円
北海道
1
698万円
九州
2
684.4万円
東北
3
885万円
北陸・甲信越
4
673.3万円
中国
5
739.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
33.7万円
関西
6
28.9万円
東海
5
38.7万円
北海道
2
42.6万円
九州
4
41.3万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
5
27.3万円
四国
1
49.8万円

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ジープ  グランドチェロキーL   日産  ラフェスタ
788万円1189万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
3604 排気量(cc) 1997
286 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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