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A8と307を比較! - みんなの比較車種

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A8と307の中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  307
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
118 中古車掲載台数 2
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD H30年アウディA8・55TFSIクワトロ・ディーラー車・右ハンドル・走行7000km・スポ-ツパッケージ・アウディーレーザーLEDライト・アシスタンスPKG・ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    430.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 55TFSIクワトロ Sラインパッケージ 元試乗車 スマホ連携 後期モデル コンフォートP Bang&Olufsen AppleCarplay 新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/地デジ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/イージークローザー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ リーディングライト

    本体価格
    565.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ/コンフォートパッケージBang & Olufsen/シートベンチレーション マッサージ機能/アルミホイール 5Vスポークスターデザイン 20インチ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 デザインセレクション Audi exclusive20AW 茶革 ナイトビジョン SR シートヒーター ベンチレーション ACC イージークローザー Pアシスト MMIナビ 地デジ 360°カメラ BOSE 禁煙 D車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート

    本体価格
    309万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD (レザーライトパッケージ/コンフォートパッケージ/1オーナー/後期型/Apple Car Play対応ナビ/フルセグTV/SD/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ)

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    628万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
44
606.9万円
関西
23
632.1万円
東海
19
358.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
517.1万円
東北
3
376.7万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

307の中古車を探す

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A8と307のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  307
1140万円1958万円 新車時価格 220万円323万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2994~3996 排気量(cc) 1587~1997
340~460 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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