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A8と407を比較! - みんなの比較車種

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A8と407の中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  407
VS
59.5万円~1048万円
A8の相場表を見る
中古車相場 25万円~48.9万円
407の相場表を見る
81台 中古車掲載台数 3台
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ・パノラマサンルーフ・アシスタンスパッケージ・エアクオリティパケージ・21インチアルミ・リヤインディビジュアルシート・オールホイールステアリング・Bang&Olufsen

    本体価格
    712.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 第三者機関検査済 コンフォートPKG レーザーライトPKG アシスタンスPKG プレディクティブアクティブサスペンション ダイナミックオールホイールステアリング ワイヤレスチャージング Bang&Olufsen ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG/バング&オルフセン/コンフォートPKG/ヘッドUPD/シートベンチレーション/OP20AW/デジタルマトリクスLED/ステアリングコラム/ATトランク/前・後席電動シート/リヤシェード/認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ミトスブラック フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ リヤシートモニター パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    876万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ プレディクティブアクティブサスペンション  リヤスポーツディファレンシャル デコラティブパネル ウォルナット ナチュラル

    本体価格
    999.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートパッケージ Sラインスタイルパッケージ パノラマサンルーフ センターエアバッグ 100Vコンセント B&O3Dサウンドシステム 20インチAW デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期型S-Lineスタイリング&S-Lineインテリアプラス&コンフォートP 黒革SR プレディクティブサス HUD B&Oサウンド Vコックピット 前後席Sヒーター Fベンチレーション&マッサージ デジタルマトリクスLED 禁煙1オナ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・サンルーフ・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・Fカメラ・全周囲カメラ・フルセグ・20インチアルミ・タイヤ4本新品・LEDライト・ドラレコ・BOSE・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・クルーズC

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro コンフォートパッケージ GrandTouringlimited S lineスタイリングパッケージ シートベンチレーション ステアリングヒーター アルミホイール265/35R21 バルコナレザー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    1150万円

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    48.9万円

関東
30台
407.5万円
関西
15台
549.8万円
東海
15台
364万円
北海道
8台
415.9万円
九州
8台
538.5万円
東北
2台
618万円
北陸・甲信越
3台
800.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
37万円
関西
0台
---
東海
1台
27万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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A8と407のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  407
1140万円~2095万円 新車時価格 360万円~469万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
2994~3996 排気量(cc) 2230~2946
340~460 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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