2005年6月~2010年12月生産モデル
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴
日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 158~210ps |
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燃費(10.15モード) | 8.0~9.4km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2230~2946cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 3件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.7
維持費
3.0
4
見た目他の車とは違う車に乗りたい方はとても満足出来る車です。街を走っても同じ型の車をほとんど見かけません。何年経っても飽きないデザイン性は日本車に無い満足感を与えてくれま…
投稿日: 2018/08/31
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。