407 2005年6月~2010年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

プジョー 407

2005年6月~2010年12月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:3.3
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 3件 | セダンランキング144

新車時価格360〜469万円

中古車平均価格37.9万円

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)

基本スペック

全長
4.69m

全高
1.46m

全幅
1.84m

最高出力 158~210ps
燃費(10.15モード) 8.0~9.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2230~2946cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2009年2月~2010年12月生産モデル

    中古車平均価格59.7万円

    内外装の意匠変更を実施し、HDDナビが標準装備化

    グレードの整理を実施。エクスクルーシブが廃止され、SV2.2とSV3.0の2グレード体制に。また、フロントグリルやリアバンパーモール、テールランプなど、外観の意匠変更を実施。合わせて内装もトリム素材が変更され、HDDナビやフロント&バックソナーが標準装備化された。(2009.2)

    • SV 2.2

      新車時価格(税込) 409万円

    • SV 3.0

      新車時価格(税込) 469万円

  • 2007年5月~2009年1月生産モデル

    中古車平均価格42.7万円

    エンジンの改良と上級グレードの装備充実が行われた

    2.2Lエンジンが改良され、5ps出力が向上している。また、上級グレード、エクゼクティブの快適な装備が更に充実、フロントコーナーセンサーやイージーアクセス機能などが装着された。ラインナップも見直されスポーツが廃止された。(2007.5)

  • 2005年6月~2007年4月生産モデル

    中古車平均価格26万円

    ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

    日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数3

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

3.3

積載性

3.7

維持費

3.0

407の評価平均
現行のセダンの評価平均

とてもスタイリッシュ。

総合評価

4

見た目他の車とは違う車に乗りたい方はとても満足出来る車です。街を走っても同じ型の車をほとんど見かけません。何年経っても飽きないデザイン性は日本車に無い満足感を与えてくれま…

投稿日:2018/08/31

投稿者:コムさん

乗りやすい

総合評価

4

安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

フランス車

総合評価

3

乗りごこちがいい。それと日本ではあまりみないボディの形状。

投稿日:2013/02/09

投稿者:SDFさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2005年6月~2010年12月生産モデル
初代

2005年6月~2010年12月生産モデル

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

中古平均価格37.9万円

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