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A8と928を比較! - みんなの比較車種

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A8と928の中古車情報を比較する

アウディ  A8   ポルシェ  928
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンド 全席パワーシート

    本体価格
    470万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD OP21AW サンルーフ B&O 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP SR S lineスタイリングP

    本体価格
    759.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位カメラ マトリクスLED 純正20AW

    本体価格
    154.2万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD アクティブサスペンション SR

    本体価格
    493.2万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 928 S4 燃料タンクOH 燃料ポンプ交換 R134換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 ナロー 4500CC 

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928  MIZWA正規D車 最初期型 走5.4万K D記録10枚

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ 928 S 三和自動車 整備手帳

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
53
650.1万円
関西
26
579.2万円
東海
19
395.4万円
北海道
19
354.1万円
九州
14
475.2万円
東北
2
278万円
北陸・甲信越
4
725.1万円
中国
4
421.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
617.5万円
関西
2
538万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

928の中古車を探す

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A8と928のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ポルシェ  928
1140万円1958万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2994~3996 排気量(cc) 5397
340~460 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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